| --- Day changed Mon Feb 08 2010 | ||
| 00:34-!- waltomar [~PRO@e212-54-21-169.elisa-laajakaista.fi] has quit [""Kun siirrytään näistä analogisista cd-levyistä digitaaliseen formaattiin" - yleX haastattelussa levy-yhtyön edustaja."] | ||
| 00:49-!- arskii [arskii@a91-153-67-207.elisa-laajakaista.fi] has quit [""] | ||
| 06:56-!- arskii [arskii@a91-153-67-207.elisa-laajakaista.fi] has joined #sahkoautot.fi | ||
| 06:56-!- mode/#sahkoautot.fi [+o arskii] by [idlaaja] | ||
| 06:57-!- arskii [arskii@a91-153-67-207.elisa-laajakaista.fi] has quit [""] | ||
| 13:28-!- arskii [arskii@a91-153-67-207.elisa-laajakaista.fi] has joined #sahkoautot.fi | ||
| 13:28-!- mode/#sahkoautot.fi [+o arskii] by [idlaaja] | ||
| 13:49-!- arskii [arskii@a91-153-67-207.elisa-laajakaista.fi] has quit [Ping timeout] | ||
| 16:15-!- waltomar [~PRO@e212-54-21-169.elisa-laajakaista.fi] has joined #sahkoautot.fi | ||
| 16:15-!- mode/#sahkoautot.fi [+o waltomar] by [idlaaja] | ||
| 18:10<@waltomar> kumma juttu, ei ole tullut vastausta alltraxilta | ||
| 19:41-!- arskii [arskii@a91-153-67-207.elisa-laajakaista.fi] has joined #sahkoautot.fi | ||
| 19:41-!- mode/#sahkoautot.fi [+o arskii] by [idlaaja] | ||
| 19:47<@waltomar> "That voltage is too much for the controller. Its max rated value is 60v. We rate out controllers to the nominal voltage of the pack, the 60v allows us the over head for overcharged batteries and to absorb the flyback voltage when the vehicle coasts." | ||
| 19:48<@Masse_> jännä että ku sanotaan että max.. 60 V niin sitä ei saa ylittää | ||
| 19:51<@waltomar> niinno, niillä olisi voinut olla siellä ehkä 70V asti menevät komponentit | ||
| 19:51<@waltomar> ja to 60V on vain joku "varma" luku | ||
| 19:52<@Masse_> ne o jenkkejä, jos ne sanoo että saat ylittää 60 V ja sitten poltatkin sen vehkeen niin saat miljoonakorvaukset | ||
| 19:52<@waltomar> niinnose | ||
| 19:52<@waltomar> jos 3,93V lataisi kennot niin olisi 59V täytenä | ||
| 20:01<@waltomar> no perkele :D | ||
| 20:04<@waltomar> alkoi taas 12X90ah kuulostaa järkevämmältä | ||
| 20:06<@waltomar> että mä vihaan kompromisseja | ||
| 20:06<@waltomar> ARGH! | ||
| 20:06<@waltomar> 14x60 alkaa oleen jo vähän vaisu.. kun alkaa notkua se 60km range, toisaalta haluis täydet tehot mitä tosta vaan voi ottaa | ||
| 20:07<@waltomar> että sikäli se olis aika jees, 38V nimellinen sitten... 12x90 tarjois jo paljon kivemman rangen | ||
| 20:07<@waltomar> 78,9km @80% | ||
| 20:08<@waltomar> no vittu vaikka sellanen sitten, katotaan mitä jukka siihen sanoo | ||
| 20:08<@Masse_> anna jukan päättää | ||
| 20:08<@waltomar> onhan sekin ihan kiva, lähes 40V, mutta sitten se on sitä "8V lisää ja sais vitusti lisää tehoa" | ||
| 20:08<@waltomar> vitut : D | ||
| 20:09<@waltomar> no eihän se tolla jännitteellä jää mihinkää mäkee kitkuttamaan, mutta silti tulee se kutina "tästä sais enemmänki irti" | ||
| 20:09<@waltomar> TOSIN! | ||
| 20:10<@waltomar> koska nyt kun minulle ei tule sikakallista bms, voisi sitä perjaatteessa hommaa sen 12kennoa ja ne loput kaksi joskus muulloin, jos vielä joskus kiinnostaa | ||
| 20:10<@waltomar> hmm | ||
| 20:10<@waltomar> hinta nousisi vain 200e : P | ||
| 20:10<@waltomar> range 65-->78,9 : P | ||
| 20:10<@waltomar> sitten ajan kerran elämässäni putkeen ton 80km : D | ||
| 20:11<@waltomar> nojoo jaa joopajoo | ||
| 20:11<@waltomar> jos kysyis jukalta sellaista diiliä että 12x90 1kW laturi ja maksan nyt käsirahan ja loput kun kamat on haettavissa | ||
| 20:13<@celeron55> ei kannata tehdä hätäisiä viimehetken päätöksiä | ||
| 20:13<@Masse_> haha | ||
| 20:13<@waltomar> HA! | ||
| 20:13<@Masse_> kannattaa arpoa vielä pari kuukautta | ||
| 20:13<@waltomar> celeron55, sano sinä expertti että millainen on hyvä setuppi | ||
| 20:13<@celeron55> no kai sulla joku on jo valittuna | ||
| 20:13<@celeron55> no siis sehän tulee ihan siitä mitä siltä haluat | ||
| 20:13<@waltomar> 15X60, siinä on vain ongelmana että akkuja ei voi ikinä ladata oikeasti täyteen | ||
| 20:14<@waltomar> 14X60 alkaa tuntua jo pieneltä... | ||
| 20:14<@waltomar> 12x90 olis kaikista järkevin, voi ottaa virtaa huoletta, range kasvaa ja tehoa on tarpeeksi | ||
| 20:14<@celeron55> no onpahan varma valinta | ||
| 20:14<@waltomar> ainoo vaan että 10V vähemmän jännitettä... : P | ||
| 20:15<@arskii> oottako nähny tämän http://bms.ylanen.fi/ | ||
| 20:15<@arskii> heti rupes närästämään tämä "I'm interesting about:" | ||
| 20:15<@Masse_> jaa joko tuo saatiin auki | ||
| 20:16<@celeron55> aika laiska tuo bussi | ||
| 20:17<@celeron55> kaameaa englantia kyllä :D | ||
| 20:17<@Masse_> ei meinaa aueta | ||
| 20:18<@waltomar> ota hasppoa | ||
| 20:18<@waltomar> happoa* | ||
| 20:18<@waltomar> : P | ||
| 20:18<@waltomar> perkeleen perkeleen perkele kun ei osaa päättää | ||
| 20:18<@waltomar> äyttääkö menohalut vai ottaako "varmanpäälle" | ||
| 20:18<@celeron55> "eNode is part of eBMS-project. Node is a BMS-component which read a cell voltage and cell temperature. Its also have a Power electronic which using a balancing lithium batteries. It is usual a isolated dc-dc which can boost a invidivially every cell. We are design own non commersial node to free using." | ||
| 20:18<@celeron55> ei vittu :D | ||
| 20:19<@arskii> :D | ||
| 20:19<@waltomar> älä ny, kaveri ainaki yrittää | ||
| 20:19<@Masse_> 8D | ||
| 20:20<@waltomar> mä muistan vieläkin sen erään britanian reissun kun eräät jotka kommentoi mun englannin kirjoitustaitoa pitivät turpanssa visusti kiinni koko reissun ja kaikki kommunikointi englanniksi jäi käytännössä mulle | ||
| 20:20<@celeron55> no englannin puhuminen ja kirjoittaminen on kyllä kaksi eri asiaa | ||
| 20:21<@celeron55> suomessa tosin kirjoittaminen on se hyödyllisempi... | ||
| 20:21<@Masse_> :> | ||
| 20:21<@waltomar> eäh, pää hajoaa tästä ajattelemisesta, vois katsoa vähän hydrauliikka leffoja | ||
| 20:41<@waltomar> 12X90ah kennoilla ja noilla mun kaavailemilla välityksillä 47km/h | ||
| 20:41<@waltomar> kuulostais kivalta, ei tarvii sitten rajoitinta puljaa, tosin se rajoitin on siitä kiva että ei hyydy mäkiin | ||
| 20:41<@celeron55> pistä 14x90 | ||
| 20:42<@waltomar> loppuu raha kesken : P | ||
| 20:42<@celeron55> no eihän ne ole kuin satasen kenno 8) | ||
| 20:42<@waltomar> + painaa + mopossa alkaa menemään tiukille | ||
| 20:42<@waltomar> tila siis | ||
| 20:42<@Masse_> ai akut ei olekaan massattomia | ||
| 20:43<@waltomar> mut 38V systeemillä noi uudet välitykset alkais mätsään + kiva range, lähemmäksi 80km | ||
| 20:43<@waltomar> paino nyt sen | ||
| 20:44<@waltomar> 38,4kg vs 14x60 olis 35kg | ||
| 20:45<@celeron55> oletko jukalta kysynyt mielipidettä | ||
| 20:45<@waltomar> 3,4kg lisää ja range kasvaa kolmanneksella | ||
| 20:45<@waltomar> täytyneen konsultoida juggaa vielä, mainitsin sille nyt että olen huolissani säätimestyä sen 15cell kanssa, että mietitään vielä uudestaan | ||
| 20:46<@waltomar> SE ON VARMAA ETTÄ "¤V EN AJA ENÄÄ! | ||
| 20:46<@waltomar> @24V | ||
| 20:46<@waltomar> vittu mitä lusmuiluu sillä jännitteellä | ||
| 20:46<@waltomar> vaikka kivasti vetääkin, mut siihen tottuu opeasti | ||
| 20:46<@waltomar> nopeastij opa | ||
| 20:46<@waltomar> vitu | ||
| 20:46<@Masse_> ootko ajanu fudella koskaan | ||
| 20:46<@waltomar> sulla on hyvä muisti tm | ||
| 20:47<@Masse_> se vasta lusmu o | ||
| 20:47<@waltomar> o | ||
| 20:47<@Masse_> ainoo mikä on hyvä ni ei ole sitä variaattorin viivettä | ||
| 20:48<@Masse_> saa bensaskootteria yleensä pyörän mitan verran pudotettua : D | ||
| 20:48<@waltomar> täytyy vielä miettiä kerran noi kennot | ||
| 20:48<@waltomar> onhan se 48V fiksu kun ei ole niin paljoa häviöitä ja vääntöä saa jopa liikaa | ||
| 20:49<@waltomar> celeron55, miten tuo menee, jännite ja vääntö siis, jos välitykset on samat niin tuleeko pienemmällä jännitteellä mutta suuremmalla virralla enemmän vääntöä kun pienellä virralla mutta suuremmalla jännitteellä | ||
| 20:50<@waltomar> ero on sen 10V | ||
| 20:50<@celeron55> vääntö riippuu vain virrasta ja virtaa saa menemään enemmän jos on enemmän jännitettä | ||
| 20:50<@waltomar> yläkierroksistahan se vääntö on pois, senhä mä tiedän jo | ||
| 20:50<@waltomar> no virran saaminen menemään ei kyllä vissiin ole ongelma, kai sen saa sen 270A imasemaan @36V? | ||
| 20:51<@waltomar> 200A menee jo 24V | ||
| 20:51<@celeron55> kyllähän se lähdössä ottaa sen, mutta jos on isompi jännite niin sen saa menemään suurempaan nopeuteen asti kiihdytyksessä | ||
| 20:51<@waltomar> nii.. | ||
| 20:51<@celeron55> mutta siis | ||
| 20:52<@celeron55> öö | ||
| 20:52<@waltomar> alaväännössä se on vain lisää, mutta loppujenlopuksi ketjujen lujuudesta kiinni | ||
| 20:52<@celeron55> no, ei tuo ole kovin yksioikoinen juttu | ||
| 20:52<@celeron55> monella tavalla voi muuttaa ominaisuuksia | ||
| 20:52<@waltomar> no näin mennään nyt nimellisten speksien mukaan | ||
| 20:52<@waltomar> eli... | ||
| 20:53<@waltomar> 38,4V 270A VS 44,8V 180A | ||
| 20:53<@waltomar> vitun idiootti, laske suoraan vatteina se | ||
| 20:53<@waltomar> perkel : D | ||
| 20:54<@waltomar> 10kW ja 8kW | ||
| 20:54<@waltomar> eli saan moposta tehokkaamman @38V | ||
| 20:54<@celeron55> mikä tuo 180 on | ||
| 20:54<@celeron55> ja 270 | ||
| 20:55<@waltomar> 3C 60ah kennosta vs 3C90ah kennosta | ||
| 20:55<@waltomar> 180 ja 270 | ||
| 20:55<@waltomar> 3C rajoitan virran | ||
| 20:56<@celeron55> no, on tuokin kai järkevä vertailutapa | ||
| 20:56<@waltomar> vittu marginaaliero käytännössä | ||
| 20:56<@celeron55> vaan kun kaikkea pitäisi vertailla yhdessä ja vielä käydä läpi välitysmahdollisuudet kaikilla yms | ||
| 20:56<@waltomar> 6,4V on jännite-ero nimellisenä | ||
| 20:57<@waltomar> välitykset on vakio | ||
| 20:57<@waltomar> koska sitä ei voi enää kasvattaa enempää | ||
| 20:57<@waltomar> 12x90Ah alkaa näin tarkemman tutkiskelun jälkeen kuulostamaan paremmalta vaihtoehdolta | ||
| 20:58<@celeron55> osta siis ne | ||
| 20:58<@waltomar> ehkäpä taidan ostaa | ||
| 20:59<@waltomar> mätsää kivasti, niin vauhti kun range kun teho | ||
| 21:00<@celeron55> lyödään lukkoon tuo nyt, jooko? | ||
| 21:00<@celeron55> ei enää miettimistä | ||
| 21:00<@celeron55> en kestä sitä enää | ||
| 21:00<@waltomar> haha | ||
| 21:00<@Masse_> ignore | ||
| 21:00<@waltomar> celeron55, kyllä säki vaiheilisit jos puhuttais sun rahoista ; P | ||
| 21:01<@celeron55> en kolmea kuukautta putkeen | ||
| 21:01<@waltomar> 1200e vissii tulee hintaa tolle läjälle : P | ||
| 21:02<@waltomar> pitää vielä toivoa että jukka suostuu siihen että maksan aluksi vain käsirahan, vaikka puolet arvosta | ||
| 21:02<@waltomar> käsiraha on siis summa jonka se saa pitää vaikka peruisin kaupat keskenkaiken | ||
| 21:02<@waltomar> eli en näe syytä miksi ei kelpaisi | ||
| 21:03<@celeron55> akut kyllä saa myytyä ihan varmasti eteenpäin silti, joo :P | ||
| 21:03<@waltomar> niin | ||
| 21:03<@waltomar> munkin kannalta hyvä, maksan nyt vaikka 600e, ja jos 3-4kk päästä kun akut pitäis ostaa pois saankin monoo duunista : D | ||
| 21:04<@Masse_> 3-4kk toimitusaika? | ||
| 21:08<@waltomar> juu | ||
| 21:09<@Masse_> kannattais varmaan alkaa kohta päättää jos kesällä haluaa ajella | ||
| 21:09<@waltomar> jep : D | ||
| 21:37-!- arskii [arskii@a91-153-67-207.elisa-laajakaista.fi] has quit [""] | ||
| 21:51<@Masse_> http://www.exagon-engineeringweb.com/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=22&Itemid=51&lang=en melko asiallisia | ||
| 21:55<@PoLe> jahas.. sähköautoista tv2:lla | ||
| 22:27<@waltomar> Masse_, haha, kivat speksit | ||
| 22:28<@waltomar> kulkee kyl aika pirteästi tollanen | ||
| 22:30-!- waltomar [~PRO@e212-54-21-169.elisa-laajakaista.fi] has quit [""Kun siirrytään näistä analogisista cd-levyistä digitaaliseen formaattiin" - yleX haastattelussa levy-yhtyön edustaja."] | ||
| 22:51<@Masse_> http://green.autoblog.com/2010/02/08/quantya-tease-tempts-us-to-peek-under-the-covers/ | ||
| 22:51<@Masse_> nuo spekulaatiokuvat on hyviä :D | ||
| 22:55<@Masse_> ja sitä zero ss odotellessa myös.. | ||
| 22:56<@celeron55> melkoista odotusta | ||
| 22:56<@celeron55> kannattaa varmaan kuitenkin tehdä jotain muutakin, käy muuten kuten kristityille | ||
| 22:56<@Masse_> kannattaa vaikka konverotoida ite ennemmin? | ||
| 22:57<@celeron55> joo, kristittyjen olisi pitänyt rakentaa oma jeesus odottamisen sijaan... eikun ööh :D | ||
| 22:57<@celeron55> hiton hyvä analogia | ||
| 22:57<@Masse_> no emmä uskontokysymykseen varsinaisesti ottanut kantaa :D | ||
| 22:58<@celeron55> en mä konvertointikysymykseen viitsi ottaa kantaa kun mulla on itselläni yhtä vähän varaa konversioon kuin tehdastekoiseenkaan mihinkään | ||
| 23:00<@celeron55> josta tulikin taas mieleen että kesätöitä pitää kyllä hakea | ||
| 23:00<@Masse_> joo pitäis | ||
| 23:00<@celeron55> ei kauaa kannata viivytellä | ||
| 23:00<@Masse_> mutta tosiaan secmassa emc on ensimmäinen kustannustekninen ongelma jota ruvettiin kelaan : P | ||
| 23:00<@celeron55> mistähän sitä sitten hakisi... :P | ||
| 23:00<@Masse_> 19.2. saakka lidl hakee | ||
| 23:01<@celeron55> :D | ||
| 23:01<@celeron55> vähän korkeammalle tähtään mä, jos johonkin | ||
| 23:01<@Masse_> joko tohon kilometrin päähän hyllyttään banaania taikka sitten 15 km päähän logistiikkakeskukseen varmaan niitä samoja banaaneja paiskoon | ||
| 23:01<@celeron55> lukiolaisen vaihtoehdot, joo | ||
| 23:02<@Masse_> mjoo mie en ole täysikänen eikä mulla ole koulutusta ja silleen | ||
| 23:03<@Masse_> tai sitte rupeen nostaan palkkaa max-ev:ltä | ||
| 23:03<@Masse_> 8) |
Generated by irclog2html.py 2.7 by Marius Gedminas - find it at mg.pov.lt!