| --- Log opened Mon Feb 01 00:00:50 2010 | ||
| 06:25-!- arskii [arskii@a91-153-67-207.elisa-laajakaista.fi] has joined #sahkoautot.fi | ||
| 06:25-!- mode/#sahkoautot.fi [+o arskii] by [idlaaja] | ||
| 10:27-!- arskii [arskii@a91-153-67-207.elisa-laajakaista.fi] has quit [""] | ||
| 14:28-!- Masse_ [~Max@dsl-trebrasgw2-ff01c100-141.dhcp.inet.fi] has joined #sahkoautot.fi | ||
| 14:28-!- mode/#sahkoautot.fi [+o Masse_] by [idlaaja] | ||
| 16:22-!- waltomar [~PRO@e212-54-21-169.elisa-laajakaista.fi] has joined #sahkoautot.fi | ||
| 16:22-!- mode/#sahkoautot.fi [+o waltomar] by [idlaaja] | ||
| 16:42<@waltomar> opening soon | ||
| 16:47<@Masse_> vois pistää puljun pystyyn | ||
| 16:48<@Masse_> viralline toiminim on jo : D | ||
| 16:48<@Masse_> kävin osteleen fuden laturin "firmalle" | ||
| 16:50<@waltomar> mikäs pulju | ||
| 16:51<@Masse_> no joku | ||
| 16:52<@Masse_> Angelma & Mäkelä oy:llä on iha virallinen aputoiminimi Max-EV, y-tunnus 0840326-9 | ||
| 16:53<@waltomar> : D | ||
| 17:02<@waltomar> haha kaupungin auto pysäköity väärin | ||
| 17:02<@waltomar> meidä talon eteen | ||
| 17:03<@waltomar> pysäköintikieltä + pysäköity jalkakäytävälle | ||
| 17:32-!- Masse_ [~Max@dsl-trebrasgw2-ff01c100-141.dhcp.inet.fi] has quit [Ping timeout] | ||
| 17:35-!- Masse_ [~Max@dsl-trebrasgw2-ff01c100-141.dhcp.inet.fi] has joined #sahkoautot.fi | ||
| 17:35-!- mode/#sahkoautot.fi [+o Masse_] by [idlaaja] | ||
| 18:00-!- Netsplit irc.cc.tut.fi <-> *.hut.fi quits: @mrT, @Tupla-Pee, @mantsy | ||
| 18:17-!- Tupla-Pee [plehto2@vipunen.hut.fi] has joined #sahkoautot.fi | ||
| 18:20-!- mantsy [msmaenpa@vipunen.hut.fi] has joined #sahkoautot.fi | ||
| 18:23-!- Netsplit irc.cc.tut.fi <-> *.hut.fi quits: mantsy, Tupla-Pee | ||
| 19:16-!- arskii [arskii@a91-153-67-207.elisa-laajakaista.fi] has joined #sahkoautot.fi | ||
| 19:16-!- mode/#sahkoautot.fi [+o arskii] by [idlaaja] | ||
| 19:44<@Masse_> quantyan pyörän on kyl huomattavasti zeron pyöriä järkevämmän näkösiö | ||
| 19:44<@Masse_> ä | ||
| 19:44<@Masse_> http://www.autohaus-strube.de/uploads/pics/quantya_strada_supermotard_01.jpg | ||
| 19:44<@Masse_> mut 70 km/h 40 km 8 kW, aika vaisu :< | ||
| 19:45<@Masse_> kaippa se liikennevaloista lähtee mut eihän toi 70 riitä edes keskustassa.. | ||
| 19:45<@arskii> nyt olis sit corolla hommattuna | ||
| 19:45<@arskii> sit vain haaveileen ecorollan edistymistä | ||
| 19:45<@Masse_> älä nyt ainakaan ensimmäisenä purkaan mene | ||
| 19:45<@arskii> joo en | ||
| 19:46<@arskii> mun piti saada muutenki käyttöauto, kun edellinen on sellases kunnos että saa laittaa romikselle | ||
| 19:46<@Masse_> mjoo voihan se sitte fiksu olla | ||
| 19:46<@Masse_> mitä vuosimallia? | ||
| 19:46<@arskii> 2003 | ||
| 19:46<@Masse_> heh, mikä päivä käyttöönotettu? | ||
| 19:46<@arskii> ei muista | ||
| 19:46<@Masse_> mjoo tsekkaa joskus | ||
| 19:47<@arskii> mutta jos mietit sitä emc juttua niin autoja se koskee vuodesta 98 alkaen muistaakseni | ||
| 19:47<@Masse_> jaa autoissa se on 98? | ||
| 19:47<@arskii> joo sellanen muistikuva mulla on | ||
| 19:48<@arskii> ostin dieselin kun se on mukavempi ja koska siinä on suurempi massa, johtuen pääosin moottorista => konversiossa saa sit enemmän akkuja laittaa | ||
| 19:49<@waltomar> Masse_, nimellinen tuo 8kW vai piikki | ||
| 19:49<@Masse_> Max power:8.5 kW | ||
| 19:50<@waltomar> aika vaisu | ||
| 19:51<@Masse_> http://www.quantya.com/IMG/quantya_DSC_0103.jpg varmaa kiva vaihtaa toi hihna | ||
| 19:53<@waltomar> nami | ||
| 19:53<@waltomar> erikoinen moottori, onko toi permin moottori? | ||
| 19:53<@waltomar> muistuttaa kovasti | ||
| 19:53<@Masse_> Motor: Axial Gap D.C brush | ||
| 19:54<@waltomar> jaa, meinasin jo innostua että joku versio harjattomasta permistä | ||
| 19:56<@celeron55> aika permimäinen siis | ||
| 19:56<@celeron55> axial gap kun on 8) | ||
| 19:57<@waltomar> http://www.perm-motor.de/site/en/products/syn_motors.php?linkid=p&linkid2=1 | ||
| 19:57<@waltomar> erehdyttävästi samaa näköä? | ||
| 19:57<@Masse_> musta ja pyöreä | ||
| 19:58<@waltomar> noi rivat lähinnä | ||
| 19:58<@celeron55> eipä tuo sama ole | ||
| 19:58<@arskii> ompas taas hyvät mallinimet keksitty :) | ||
| 19:58<@arskii> pms :) | ||
| 19:59<@celeron55> vesijäähdytetty BLDC-permi olisi aika hieno | ||
| 19:59<@waltomar> noi on aika perkeleen hienoja | ||
| 19:59<@celeron55> omistaa siis | ||
| 19:59<@Masse_> derbin pyörässä on vesijäähdytetty permi | ||
| 19:59<@waltomar> 30kW moottori, painoa vain 31kg | ||
| 19:59<@celeron55> saa ihan vitusti tehoa luultavasti kun harjattomaan saa hyvän jäähyn | ||
| 19:59<@celeron55> suoraan käämeihin siis | ||
| 20:00<@arskii> abb:n moottorit on btw ihan per**leen painavia | ||
| 20:00<@waltomar> mitähän tuo 30kW vesijäähymalli antaa piikkinä | ||
| 20:00<@celeron55> arskii: no yllätten, tehdaskäyttöön | ||
| 20:00<@arskii> jeps | ||
| 20:00<@waltomar> veikkaan että riittää hienosti vaikka pikkufiatin kuskaamiseen | ||
| 20:00<@celeron55> waltomar: niin paljon kuin kehtaa laittaa 8) | ||
| 20:01<@waltomar> s1 30kW | ||
| 20:02<@celeron55> no piikkivääntö 80Nm ja speksattu vääntö 47.7Nm | ||
| 20:02<@celeron55> eli melkein tuplat 30kW:hen nähden | ||
| 20:02<@Masse_> mulla o 38 Nm piikkivääntöä vaa | ||
| 20:02<@celeron55> (6000./60*2*pi)rad * 80Nm = 50265 | ||
| 20:02<@celeron55> W | ||
| 20:02<@celeron55> (*47:llä tulee tuo 30) | ||
| 20:02<@celeron55> siis 30000 | ||
| 20:03<@waltomar> puuh | ||
| 20:03<@celeron55> lisää jännitettä niin saa toki lisää tehoakin | ||
| 20:03<@waltomar> kyllähän se jaksais puskea | ||
| 20:03<@waltomar> olis aika ideaali pieneen autoon | ||
| 20:04<@waltomar> pitäiskö kysyä akkujukalta tarjousta akuista | ||
| 20:04<@celeron55> eikös se ollut se about euron per Ah | ||
| 20:04<@celeron55> tuskin on paljon muuttunu | ||
| 20:05<@celeron55> +t | ||
| 20:05<@waltomar> niinno, haluisin sen tarjouksen, jotta se ei voi muuttaa hintaa enää | ||
| 20:05<@celeron55> siitä vain kysymään sitten | ||
| 20:05<@waltomar> ja tarkemmat speksit mitä tavaraa sillä rahalla nyt sitten saa | ||
| 20:12<@waltomar> hm | ||
| 20:12<@waltomar> takuukin olisi kiva, kattava sellainen | ||
| 20:17<@waltomar> EVT reissaa 50Ah akuilla 60km | ||
| 20:18<@waltomar> 40Wh/km | ||
| 20:18<@waltomar> olettaen että akuista saadaan vain 80% ulos | ||
| 20:18<@waltomar> 32Wh/km | ||
| 20:18<@Masse_> mie en reissaa 45 Ah akuilla kovin pitkällle | ||
| 20:19<@Masse_> on viel saman merkkisii ku jussin cagivas, leadereita | ||
| 20:19<@waltomar> elikkäs evt kulkee 32Wh/km kulutuksella | ||
| 20:19<@Masse_> mistä lähtien lyijyistä on saanut 80 % ulos | ||
| 20:19<@celeron55> mistä lähtien litiumeista on saanut 100% ulos | ||
| 20:20<@waltomar> jaa.a, no 32Wh/km on realistisen kuulonen luku | ||
| 20:20<@Masse_> fudella tommonen 57,6 Wh/km | ||
| 20:20<@celeron55> tai no, speksattu arvo taitaa olla se mitä saa ulos | ||
| 20:20<@waltomar> celeron55, niin, 1c purulla jopa! | ||
| 20:20<@waltomar> no ok, se on varmaa että mun mopo kulkee sen 60km noilla 60ah kennoilla | ||
| 20:20<@celeron55> mjoo, lyijyt on speksattu 20C purulla, litiumit 1C:llä | ||
| 20:21<@celeron55> PIENI ero 8) | ||
| 20:21<@waltomar> 80km teoriassa 35Wh/km kulutuksella siitä 80% = 60km | ||
| 20:21<@waltomar> 1500eur akkuihin ja laturiin : P | ||
| 20:21<@waltomar> SUOLAA! | ||
| 20:21<@waltomar> 400eurolla uuden lyijyakut kesäksi! | ||
| 20:21<@waltomar> :---D | ||
| 20:21<@celeron55> joo ja vuoden vitutus | ||
| 20:22<@celeron55> tai kahden | ||
| 20:22<@waltomar> jep | ||
| 20:22<@Masse_> haha, fudeen vois melkein ostaa | ||
| 20:23<@waltomar> jos valmistajaan on uskomista niin noilla 60Ah akuilla pitäis pystyy rälläämään noin 7,5kW teholla tyhjiksi asti ilman että tarvitsee pelätä että hajoaa | ||
| 20:24<@waltomar> normaaliajossa 0,5C | ||
| 20:24<@Masse_> onks kellekkään vielä selvinnyt miks fuden kulutus on toi 58 Wh/km | ||
| 20:24<@celeron55> siis oikeasti, et sä voi jaksaa pyöritellä noita ihan samoja juttuja taas 123:nnen kerran | ||
| 20:24<@waltomar> eli jos mä rajoitan tehot tohon 3C purkuvirtaan niin niiden akkujen pitäisi kestää monta vuotta silti | ||
| 20:24<@celeron55> keksi jotain muuta ajateltavaa | ||
| 20:25<@Masse_> joo kyl mä suosittelen täyttä ajattelemattomuutta kaiken kanssa | ||
| 20:25<@waltomar> vatvon nii kaua kunnes törsään rahat johonkin älyttömään | ||
| 20:25<@waltomar> ja sitten rimpuilen vitutuksessa | ||
| 20:25<@waltomar> vois ostaa uuden synan, ei vituta ainakaan | ||
| 20:25<@celeron55> vituttaapas | ||
| 20:26<@waltomar> akkujen kanssa käy salee nii että toimii aluksi hienosti sitten ajelen 2tkm akut piiputtaa ja sit akkujukka vain kohauttelee hartioita | ||
| 20:26<@waltomar> JEE! | ||
| 20:26<@celeron55> no eikä käy | ||
| 20:26<@Masse_> kestää vaan 1500 km | ||
| 20:26<@waltomar> : D | ||
| 20:26<@waltomar> akut itkee sisälmykset tontille | ||
| 20:26<@celeron55> no kysyt akkujukalta tuota samalla kun pyydät tarjouksen | ||
| 20:27<@Masse_> lyijyakkujen vaihto fudeen 10 min ja 400 € | ||
| 20:27<@Masse_> sit jotai litiumeita rupeet purkkaan niin joudut puhkoon kaikki katteet ja rälläköimään rungon uusiks | ||
| 20:28<@waltomar> jos niitä sais laittaa makuulle | ||
| 20:28<@Masse_> jos sais niin fudeen menis kyllä jotenkuten se 15 kennoa LFP40 | ||
| 20:29<@Masse_> vai 14 | ||
| 20:30<@celeron55> fudeen varmaan lyijyt sopiikin | ||
| 20:30<@Masse_> no iha yhtä paljon ku kaikkiin muihinki vehkeisiin | ||
| 20:31<@Masse_> painaa paljon eikä anna kapasiteettia kunnolla | ||
| 20:31<@celeron55> jos fudessa olisi edes joku pieni hallintasysteemi niille alkuperäisille lyijyille niin mä uskaltaisin laittaa lifet sinne | ||
| 20:31<@celeron55> mutta ei ilmeisesti ole | ||
| 20:31<@Masse_> millasen hallintasysteemin haluat | ||
| 20:31<@Masse_> joku cutoffi siinä o | ||
| 20:32<@celeron55> no siis, jos olisi lyijyille balansointi | ||
| 20:32<@celeron55> neljälle kennolle olisi sitten aina... no, enpä tiedä luottaisiko :P | ||
| 20:32<@Masse_> latasin ne joskus manuaalisesti ctekillä kaikki täyteen mut aika tasoissa ne oli jo valmiiks | ||
| 20:40<@waltomar> lyijyt pysyy tasoissa | ||
| 20:40<@waltomar> hyvin | ||
| 20:40<@waltomar> koska ne on niin tasalaatuisia | ||
| 20:41<@celeron55> lisäksi ne purkautuu eksponentiaalisesti nopeasti | ||
| 20:41<@celeron55> eli mitä täydempi on, sitä nopeammin purkautuu | ||
| 20:41<@celeron55> eli ne tasaantuu itsekseen | ||
| 20:41<@celeron55> litium ei hirveästi purkaudu | ||
| 20:41<@Masse_> fuden akut tais jäädä marraskuussa aika tyhjiks | ||
| 20:41<@celeron55> tietty jos laittaa vastukset rinnalle niin tulee sama efekti :D | ||
| 20:42<@celeron55> (lisäksi tuossa on se tietty että lyijy kestää ylilatausta ilman pahoja seurauksia) | ||
| 20:42<@Masse_> http://i648.photobucket.com/albums/uu205/masse_/8b4b889d.jpg hihi | ||
| 20:43<@celeron55> hieno ohje, kielletty kytkeä seinään jos ei ole akkuun kytketty | ||
| 20:44<@Masse_> onhan se | ||
| 20:44<@Masse_> lähinnä "unless you're professional" 8) | ||
| 20:45<@celeron55> ainahan niin lukee | ||
| 20:45<@celeron55> teholaitteissa | ||
| 20:45<@Masse_> ai | ||
| 20:45<@celeron55> tai verkkosähkö- | ||
| 20:49<@Masse_> mutta saa tosiaan fuden kesäks ajoon (jollekin, en mä sillä aja), ylihuomiseks saa ton laturin | ||
| 20:50<@celeron55> heitä se vanha laturi mulle joskus | ||
| 20:50<@celeron55> vaikka jossain robosodan kisassa tms | ||
| 20:52<@Masse_> mjoo tuskin oon muistamassa mut voin toki yrittää | ||
| 20:52<@celeron55> yritän muistuttaa | ||
| 20:52<@celeron55> en äkkiseltään kyllä tiedä mitä sillä teen mutta varmaan jotain | ||
| 20:54<@Masse_> mjaa ei tuo kyllä ulkokäyttöön ole tehty | ||
| 20:55<@Masse_> jussilla se on cagivas kiinni pultattuna | ||
| 20:55<@waltomar> laitoinpas jukalle viestiä | ||
| 20:55<@waltomar> karmea litania ja kaikkee haluisin tietää, taas | ||
| 20:56<@waltomar> vähemmän hypeä ja tälläkertaa selitin myös että haluan oikeasti TAKUUN eikä vain sanoina sen suusta"kyllä ne toimii" | ||
| 20:57<@waltomar> totesin että eihän tälläinen nappikauppa kannata, mutta vetosin siihen että mitä enemmän sähkövehkeitä on tienpäällä sen paremmalta niidenkin bisneksen tulevaisuus näyttää | ||
| 21:02<@celeron55> jukka vastaa ensimmäiseen kysymykseen kahdella sanalla + akkujen ampeerituntihinnalla | ||
| 21:03<@celeron55> ja ignoraa muut | ||
| 21:03<@Masse_> jep | ||
| 21:03<@waltomar> ei olis uutta | ||
| 21:03<@celeron55> yksi vaihtoehto voisi olla mennä tampereen hallille jututtamaan porukkaa aiheesta | ||
| 21:04<@Masse_> niinno mä kävin siellä hikiällä viime maaliskuussa | ||
| 21:04<@waltomar> vetää turpaan | ||
| 21:04<@Masse_> oho ei ollutkaan jukka paikalla | ||
| 21:04<@waltomar> :--D | ||
| 21:04<@waltomar> lähti varmaa hanee | ||
| 21:04<@celeron55> en mä olettanut että jukka siellä olisi | ||
| 21:04<@Masse_> kai sillä oli oikeesti jotain parempaaki tekemistä mut emmä mitään toisaalta ollut sopinutkaan | ||
| 21:05<@waltomar> nojaa | ||
| 21:05<@waltomar> kandee vähän varoa | ||
| 21:05<@waltomar> jukka halus mm etukäteen koko hinnan | ||
| 21:05<@waltomar> totesin vain että hean käteisellä tavarat paikanpäältä | ||
| 21:06<@waltomar> kun siinä voi käydä niin että rahat katoaa ja sitten ukko katoaa | ||
| 21:08<@waltomar> pitää kattoa mitä jukka vastaa | ||
| 21:08<@waltomar> jos se on jotain diibadaaba puppua niin sitten mä jään odottamaan että joku yritys alkaa myymään niitä vehkeitä euroopassa | ||
| 21:09<@celeron55> amperi varmaan aika potentiaalinen vaihtoehto jos se nyt saa toimintansa pystyyn | ||
| 21:10<@waltomar> jos ja kun, "aloittaa vuoden alussa" odotellaan sitten | ||
| 21:10<@Masse_> eiks järvinen ole siinä mukana? | ||
| 21:10<@celeron55> onhan se kai | ||
| 21:10<@celeron55> lisäksi eki ja joku | ||
| 21:10<@celeron55> kukahan se joku oli | ||
| 21:10<@Masse_> eli se ei ole potentiaalinen 8) | ||
| 21:10<@waltomar> jouni joku | ||
| 21:10<@waltomar> jukka hypettämässä, eli ei tule mitää | ||
| 21:11<@waltomar> toivottavasti ne kaksi muuta on jotain luupäisiä pessimistejä niin homman on balanssissa | ||
| 21:11<@Masse_> eki on kanssa hypettäjä | ||
| 21:11<@Masse_> ei hyvältä näytä | ||
| 21:11<@celeron55> vaan on se eki kaiketi tekijämiehiä | ||
| 21:11<@celeron55> ehkä se kolmas on joku hillitön duunari | ||
| 21:11<@celeron55> siksi me ei siitä tiedetäkään | ||
| 21:11<@celeron55> se vaan duunaa | ||
| 21:12<@waltomar> no siis | ||
| 21:12<@celeron55> akkujukka sanoo että joo tilataan akkuja ja eki sanoo että hei sivusto niin se soittaa toisella kädellä kiinaan ja toisella kädellä roudaa palvelimia | ||
| 21:12<@waltomar> hauskinta oli keskustella Immosen kanssa aiheesta Jukka | ||
| 21:12<@Masse_> haha | ||
| 21:13<@waltomar> Immonen sanoin "sillä on jalat ainakin puolitoistametriä maasta" | ||
| 21:13<@Masse_> EMC-labraa vaan pystyyn | ||
| 21:13<@waltomar> Sitten Immonen sössötti jotain muutakin aiheesta Jukka | ||
| 21:13<@waltomar> repesin sille, sitten Immonen kysyi että mille sä naurat | ||
| 21:14<@waltomar> totesin vain oot ensimmäinen pessimistinen sähköautoilia jonka oon tavannut : D | ||
| 21:14<@waltomar> kaikki muut vaa hypettää ja liitää jossain omissa fääreissä | ||
| 21:14<@celeron55> siitä lähtien olet sitten vaan laskenut mopon ajomatkaa ja miettinyt kuinka jukalta ei ikinä saa akkuja | ||
| 21:15<@Masse_> oonko mä jo riittävän pessimistinen ku hankin kakstahdin | ||
| 21:15<@waltomar> oot | ||
| 21:15-!- arskii [arskii@a91-153-67-207.elisa-laajakaista.fi] has quit [""] | ||
| 21:15<@waltomar> just sopivan pessimistinen | ||
| 21:16<@waltomar> mäkin lasken nykyään vain pessimistilukuja rangeista | ||
| 21:16<@waltomar> ja akkujen käyttösykleistä | ||
| 21:16<@waltomar> ennen pääsi 80km latauksella ja akut kesti 3000 sykliä, nykyään uskon vahvasti että pääsen zägäl 50-60km ja akut kestää ehkä sen 1000 sykliä | ||
| 21:16<@Masse_> http://i648.photobucket.com/albums/uu205/masse_/df472cc9.jpg <3 | ||
| 21:17<@waltomar> rintintin | ||
| 21:17<@Masse_> oha se secmaki iha mainio | ||
| 21:17<@Masse_> pääsee korttelin ympäri kauppaan http://i648.photobucket.com/albums/uu205/masse_/77e3bc8d.jpg | ||
| 21:18<@waltomar> secma olis ihan siisti lelu jos vaan sen saisi kilpiin | ||
| 21:18<@waltomar> Masse_, FIAT taustalla : D | ||
| 21:18<@waltomar> sama väri ja malli kun mulla | ||
| 21:19<@waltomar> toisaalta jos on tilaa säilyttää sitä niin ei välttämättä ole edes huono idea työntää sitä vaan johonkin pimeään nurkkaan seisomaan | ||
| 21:19<@waltomar> jos suomeen tulee joskus omavalmiste kevennyksiä pykäliin | ||
| 21:19<@waltomar> mitä mmfa kovasti ajaa | ||
| 21:20<@waltomar> mmaf | ||
| 21:20<@waltomar> vai mikä se oli | ||
| 21:20<@waltomar> no joku pitkäpartaisten ukkojen mopokerho | ||
| 21:20<@Masse_> no ei ole tulossa, tilaahan nyt on.. yks autotalli 7 moottoripyörälle ja secmalle ja mönkijälle | ||
| 21:20<@Masse_> mmaf on se juu | ||
| 21:20<@waltomar> laita maastomunkit secmaan ja ajele sillä siellä teidän metsässä | ||
| 21:21<@Masse_> siinä on jo perkeleen kalliit katunakit | ||
| 21:21<@waltomar> : P | ||
| 21:49<@waltomar> saas nähä millanen soppa syntyy | ||
| 21:49<@waltomar> olishan se kivaa ajella taas kesällä mopolla | ||
| 21:49<@Masse_> no onhan sulla mopo | ||
| 21:49<@waltomar> rajotin 50km/h voi rauhassa ajaa potikkapohjassa | ||
| 21:50<@waltomar> no akut paskana : D | ||
| 21:50<@Masse_> osta uudet | ||
| 21:50<@waltomar> viileässä kesäillassa | ||
| 21:50<@Masse_> niin se toimii | ||
| 21:50<@waltomar> mopoilee vaan | ||
| 21:50<@waltomar> kauhiit tehot ja vaikka vähä revittäisikin nii pääse sen 50km | ||
| 21:50<@Masse_> mie ajelen rajotus +-30km/h | ||
| 21:51<@waltomar> mä varmaan laitan sen 50km/h max, ei huvita viedä tota uudestaan leimalle | ||
| 21:51<@waltomar> unDa--> | ||
| 21:52-!- waltomar [~PRO@e212-54-21-169.elisa-laajakaista.fi] has quit [""Kun siirrytään näistä analogisista cd-levyistä digitaaliseen formaattiin" - yleX haastattelussa levy-yhtyön edustaja."] | ||
| 22:13<@Masse_> hyvi se corolla kulkee näemmä kuitenki | ||
| 22:14-!- Masse_ changed the topic of #sahkoautot.fi to: #ecars-now | http://areena.yle.fi/video/722679 3:25-> |
Generated by irclog2html.py 2.7 by Marius Gedminas - find it at mg.pov.lt!
