Tuesday, 2009-12-15

--- Day changed Tue Dec 15 2009
08:55-!- arskii2 [arskii@YKMMCCXCIII.gprs.sl-laajakaista.fi] has joined #sahkoautot.fi
14:52-!- Masse_ [~Max@dsl-trebrasgw2-ff01c100-141.dhcp.inet.fi] has joined #sahkoautot.fi
15:13< Masse_> 3/4 teholla pitää pyöritellä sähkömoottoria EMC-mittauksessa
15:14< Masse_> vastaa siis polttomoottereille tyhjäkäyntinopeutta mikä oli määritelty.. melkosta
15:40< arskii2> elikkä tarkottaako tuo sitä että pyöritetään moottoria ilman kuormaa, mutta voimapoljin on painettuna 75%:iin
15:41< Masse_> niinno emt mitä ihmettä, en mä 75% tehosta ikävä kyllä saa voimansiirtolinjaan hukattua :D
15:41< arskii2> toinen vaihtoehto (ja hankalampi) on kuormittaa moottoria niin että siitä otetaan 75% max tehosta pihalle
15:42< arskii2> eka vaihtoehto vastais tyhjäkäyntiä, ainaki mun mielestä
15:42< Masse_> tyhjäkäynti on sähköautolla ku moottori ei pyöri
15:44< arskii2> joo kyllä, mutta kyllä sekin tarkottaa tyhjäkäyntiä että moottori pyörii ilman kuormaa
15:44< arskii2> tyhjä(npäiväistä)käyntiä
16:01< celeron55> 3/4 teholla jotain sarjaankäämittyä trukinmoottoria niin laakerit lentää konepellin läpi
16:02< Masse_> :D
16:02< Masse_> sain sentään keskustelun listalla käyntiin
16:06< celeron55> hillitön määrä keskustelua yhtäkkiä tullut mistä sattuu aiheesta
16:06< celeron55> tottunut lukemaan nyt jotain viestin päivässä ja sitten tuleekin 30
16:06< Masse_> vähän ihmettelin sitä itkua yhteisön toimintamalleista
16:08< celeron55> no tuli vähän puun takaa kyllä se
16:08< celeron55> vaikka ei tuo yhteisö nyt älyttömän hyvin toimikaan
16:09< Masse_> vissiin jotenki tunnen sen olavin, oli siel fevtissä sillon ku työharjottelin
16:09< Masse_> emt mitä ne muut sitten tekee nykysin, eri naamat oli ku kesällä kävin siel
16:12< Masse_> hauskaa porukkaa kyl oli :D
16:21< celeron55> wtf tuo gm-juttu
16:38< arskii2> "Kannattaa kuitenkin huomata tuotekehitysmittauksia silmällä pitäen, että sähköauton häiriöiden mittaaminen on tehtävä kuormitettuna eli dynamometrissä, jotta moottorin ja ohjaimen toiminta vastaa ajotilannetta. Tämä perustuu paitsi direktiivin henkeen, myös sen liitteen IV kohtaan 2.2:"
16:39< celeron55> tosi kiva mittaus siis
16:39< celeron55> dyno ja emc-testilaitteet samaan paikkaan
17:07-!- noxi0us [noxi@shell.jkry.org] has quit [Ping timeout]
17:16-!- noxi0us [noxi@shell.jkry.org] has joined #sahkoautot.fi
17:31-!- arskii2 [arskii@YKMMCCXCIII.gprs.sl-laajakaista.fi] has quit [Ping timeout]
17:54-!- waltomar [~PRO@e212-54-21-169.elisa-laajakaista.fi] has joined #sahkoautot.fi
18:06-!- arskii2 [arskii@YKMMMDCXXXIV.gprs.sl-laajakaista.fi] has joined #sahkoautot.fi
18:19< waltomar> voisin sittenkin päätyä 60Ah kennoihin
18:19< waltomar> en kuitenkaan ikinä tee moottoripyörää, ja harvemmin ajan yli 60km matkojakaan mopolla
18:19< Masse_> dyno, emc ja vielä mieluiten vielä joku kiitorata nopeuden mittaamiseen
18:20< waltomar> jep lol
18:20< waltomar> ja akut laskettuna ton 80% kapasiteetin mukaan kestää 200tkm
18:20< waltomar> ehdin muutaman kerran kyllästyä koko mopoon
18:20< waltomar> 320eur halvemmaksi tulee
18:21-!- arskii [arskii@a91-153-75-254.elisa-laajakaista.fi] has joined #sahkoautot.fi
18:23< waltomar> hmm joo
18:23< waltomar> 32,5Wh/km on sellainen minimikulutus johon toi mopo pääsee @40km/h
18:23< celeron55> hmm ei
18:24< celeron55> 8)
18:24< Masse_> mjaa tuo yks viesti tuli mulle suoraan näemmä, ei listalle
18:25< Masse_> konsolidoitu versio siit direktiivistä, mukavampi selaa
18:25< waltomar> celeron55, ömm mitä ei?
18:25-!- arskii2 [arskii@YKMMMDCXXXIV.gprs.sl-laajakaista.fi] has quit [Ping timeout]
18:26< celeron55> waltomar: no ihan vaan "hmm joo" "hmm ei"!
18:26< waltomar> mjaa
18:26< Masse_> http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CONSLEG:1997L0024:20061128:FI:PDF 3,2 MB pdf
18:26< waltomar> opening soon
18:26< Masse_> hmm ei, hyvin pitkälti
18:26< celeron55> ai niin, se botti
18:26< celeron55> teenpä
18:27< Masse_> sivu 337 jos ketää kiinnostaa lukea.. siellä on nättejä kuviakin :D
18:28< celeron55> ai löysit pdf:nä
18:29< Masse_> joo ja jos katot tota niin sitä melkein pystyy lukeen.. joku tarjos tosiaan mulle suoraan, ois kyl voinut listallekin
18:29< celeron55> pistä listalle linkkiä
18:29< celeron55> joo, avasin toki
18:29< celeron55> kannattaa varmaan tallentaa tuo sinne dropboxiinkin
18:30< Masse_> mjoo siihenki pitäis tutustua
18:30< celeron55> se on aika helppo, asentaa softan ja pyytää inviten siihen jakoon öö joltain
18:31< celeron55> tuolla muuten on joku 04/104/EY myös jo
18:56< waltomar> : P
21:35-!- arskii [arskii@a91-153-75-254.elisa-laajakaista.fi] has quit [""]
21:48< waltomar> http://www.tuvie.com/futuristic-vectrix-electric-super-bike/
21:49< Masse_> konsepti
21:49< celeron55> kiva levyjarru edessä
21:49< Masse_> http://www.roadracerx.com/wp-content/uploads/2009/12/dsc03098.jpg tätä kattelin päivällä
21:49< Masse_> vähän rujo tuo "tankki" :D
21:50< waltomar> http://farm1.static.flickr.com/44/146246817_05432717b8_o.jpg uh
21:51< waltomar> meitsi tykkäis tollasest
21:52< celeron55> wat 8D
21:52< celeron55> suomessa rekisteriin (tm)
21:52< waltomar> 80mph
21:52< waltomar> 60mile range
21:52< Masse_> ai lyijyillä?
21:53< celeron55> helvetillinen määrä lyijyä kyllä
21:53< waltomar> jep
21:53< Masse_> melkonen tankki tosiaan
21:53< celeron55> montako tonnia tuo painaa?
21:53< celeron55> voi olla vähän karu ajettava 8)
21:54< waltomar> veikkaan että likie 400kg
21:54< waltomar> http://carphotos.cardomain.com/ride_images/3/2823/221/32055110039_large.jpg : O
21:54< celeron55> mitä
21:54< Masse_> nyt näyttää paremmalta
21:54< celeron55> mikä vittu tuo on :D
21:55< waltomar> moottoripyörä
21:55< celeron55> sielläkin taitaa lyijyä olla
21:56< Masse_> spottasin kaasukahvan :D
21:56< celeron55> siellähän se joo
21:56< Masse_> lienee aika mielenkiintonen ajoasento
21:56< waltomar> http://thekneeslider.com/images/shocking.jpg
21:56< celeron55> jos tuon veisi suomessa katsastusasemalle niin... öö...
21:56< waltomar> toi on jo siisti
21:56< waltomar> kelpais : P
21:56< celeron55> lol
21:57< Masse_> :D
21:58< waltomar> väri on väärä
21:58< waltomar> pitäis olla mattamusta
21:58< waltomar> ja ergonomisempi jakkara
21:58< waltomar> muuten jees
21:59< Masse_> jousitus on ihan toisarvoista?
21:59< waltomar> jep
21:59< Masse_> niinno, onhan tossa jakkarassa näemmä jousi :D
22:03< waltomar> ton malliset rungot on vaan pirun haluttuja = kalliita
22:13< waltomar> softaili rullaavana, siis pelkkä runko ja fillarit maksaa jo pari tonnia : D
22:17< Masse_> http://www.nettimoto.com/honda/nsr/874755
22:18< Masse_> tosi hienoa ku nuo on jotain 60 tkm ajettuja, aivan varmasti katkee runko tms hienoa
22:21< waltomar> sitten hihihitsataan
22:23< waltomar> http://autoanything.files.wordpress.com/2009/06/motoczysz-e1pc-electric-motorcycle.jpg
22:23< Masse_> iiiphone mittaristona :]
22:23< Masse_> tossa tais olla se 16 kWh accua
22:24< waltomar> http://thekneeslider.com/archives/2007/12/14/shocking-electric-motorcycle-by-patterson-cycles/ <3
22:24< Masse_> http://www.nettimoto.com/harley-davidson/softail/862150 siinähän sitä olis :D
22:26< waltomar> niin, uusi runko
22:26< waltomar> = pätee kaikki uudet säännöt
22:27< Masse_> haluaisin mäkin "uuden rungon" enkä 60 tkm ajettua
22:27< waltomar> jos on kunnon runko niin ei se väsy : P
22:28< waltomar> unta-->
22:28< Masse_> kyl sitä silti kaikenmaailman laakerit ja kikottimet kuluu
22:28-!- waltomar [~PRO@e212-54-21-169.elisa-laajakaista.fi] has quit [""Kun siirrytään näistä analogisista cd-levyistä digitaaliseen formaattiin" - yleX haastattelussa levy-yhtyön edustaja."]
22:44-!- iMasse_ [~masse@gprs-prointernet-ffabc200-163.dhcp.inet.fi] has joined #sahkoautot.fi
22:58-!- iMasse_ [~masse@gprs-prointernet-ffabc200-163.dhcp.inet.fi] has quit [EOF From client]
23:50-!- Masse_ [~Max@dsl-trebrasgw2-ff01c100-141.dhcp.inet.fi] has quit [Connection reset by peer]

Generated by irclog2html.py 2.7 by Marius Gedminas - find it at mg.pov.lt!