| --- Log opened Wed Dec 02 01:32:18 2009 | ||
| 01:32-!- celeron55 [~perttu@a91-155-45-248.elisa-laajakaista.fi] has joined #sahkoautot.fi | ||
| 01:32-!- Irssi: #sahkoautot.fi: Total of 11 nicks [4 ops, 0 halfops, 0 voices, 7 normal] | ||
| 01:32-!- Irssi: Join to #sahkoautot.fi was synced in 39 secs | ||
| 01:43-!- arskii [arskii@a91-153-68-208.elisa-laajakaista.fi] has joined #sahkoautot.fi | ||
| 09:26-!- arskii2 [arskii@YYYMKDCCCIII.gprs.sl-laajakaista.fi] has joined #sahkoautot.fi | ||
| 15:52-!- Masse_ [~Max@dsl-trebrasgw2-ff01c100-141.dhcp.inet.fi] has joined #sahkoautot.fi | ||
| 16:11-!- arskii2 [arskii@YYYMKDCCCIII.gprs.sl-laajakaista.fi] has quit [Ping timeout] | ||
| 16:37-!- arskii2 [arskii@YYMMMDCCCXCVII.gprs.sl-laajakaista.fi] has joined #sahkoautot.fi | ||
| 18:04-!- waltomar [~PRO@e212-54-21-169.elisa-laajakaista.fi] has joined #sahkoautot.fi | ||
| 18:26< waltomar> "opening soon" | ||
| 18:59< waltomar> löytäisinköhän mää sponsoreita jos rakentaisin sähkö kopterin ja ajaisin sillä helsingistä torinoon ja takaisin | ||
| 19:32-!- arskii2 [arskii@YYMMMDCCCXCVII.gprs.sl-laajakaista.fi] has quit [Ping timeout] | ||
| 19:38-!- arskii2 [arskii@a91-153-68-12.elisa-laajakaista.fi] has joined #sahkoautot.fi | ||
| 19:44-!- arskii2 [arskii@a91-153-68-12.elisa-laajakaista.fi] has quit [Ping timeout] | ||
| 19:50-!- arskii2 [arskii@YYMMXXXI.gprs.sl-laajakaista.fi] has joined #sahkoautot.fi | ||
| 19:53< Masse_> johan se messuista saakka on ollut opening soon | ||
| 19:54< kengu> minkä aukeamista täällä odotellaan | ||
| 19:54< waltomar> amperin weppisivujen | ||
| 19:54< Masse_> http://welcome.amperi.com/ | ||
| 19:59< waltomar> onpas moottoripyörät hintavia : P | ||
| 20:02< waltomar> litraset rullaavana aika hakusessa | ||
| 20:04< waltomar> joku Yamaha FZR -90 alusta vois olla ihan jees | ||
| 20:04< Masse_> gikseri | ||
| 20:06< waltomar> tosin pläääh : D | ||
| 20:07< waltomar> jos mopon jälkee vaikka konffais auton | ||
| 20:08< waltomar> tosin jos ämperi pystyy tarjoamaan vielä himpun fiksumpaan hintaan accuja niin vois kasaa suoraan auton : P | ||
| 20:29-!- arskii2 [arskii@YYMMXXXI.gprs.sl-laajakaista.fi] has quit [Ping timeout] | ||
| 20:35-!- arskii2 [arskii@MMCCII.gprs.sl-laajakaista.fi] has joined #sahkoautot.fi | ||
| 20:46-!- arskii2 [arskii@MMCCII.gprs.sl-laajakaista.fi] has quit [Connection reset by peer] | ||
| 21:44-!- waltomar [~PRO@e212-54-21-169.elisa-laajakaista.fi] has quit [Connection reset by peer] | ||
| --- Log closed Wed Dec 02 22:25:23 2009 | ||
| --- Log opened Wed Dec 02 22:40:45 2009 | ||
| 22:40-!- celeron55 [~perttu@a91-155-45-248.elisa-laajakaista.fi] has joined #sahkoautot.fi | ||
| 22:40-!- Irssi: #sahkoautot.fi: Total of 13 nicks [4 ops, 0 halfops, 0 voices, 9 normal] | ||
| 22:41-!- Irssi: Join to #sahkoautot.fi was synced in 38 secs | ||
| 23:00< celeron55> lueskelen tuota listalla olevaa rav4-ev-käyttäjätutkimusta | ||
| 23:00< celeron55> ilmeisesti aika hiton hyvä akusto tuo siinä oleva panasonicin ni-mh | ||
| 23:00< Masse_> mitäs se kertoilee | ||
| 23:00< celeron55> ja muutenkin loistava auto | ||
| 23:01< celeron55> ilmeisesti 100tkm menee keskimäärin pelkillä renkaanvaihdoilla 8) | ||
| 23:01< Masse_> :o | ||
| 23:01< celeron55> ja range ei tipu paskaakaan | ||
| 23:03< celeron55> ilmeisesti 6kpl (reilusta sadasta vastanneesta, joka on kolmannes kaikista) ehtinyt tuossa jaa 100tkm ja kaikki pelkillä renkaanvaihdoilla | ||
| 23:03< celeron55> tai niin mä tuon lauseen ymmärrän | ||
| 23:04< celeron55> ja ei huomanneet merkittävää muutosta rangeen | ||
| 23:04< Masse_> cool | ||
| 23:05< Masse_> tarjottiin meidän pulputuskoneella vähän liekkiä :D http://www.youtube.com/watch?v=758eIS6NDvQ | ||
| 23:05< Masse_> tosi hyvin toimii ku saatiin kasaan, lähtee laakista | ||
| 23:05< celeron55> miten olisi putki | ||
| 23:06< Masse_> mjoo, vähän sais sivistyneempi ääni olla | ||
| 23:06< celeron55> hyötysuhde varmaan myös paska ilman putkea | ||
| 23:06< Masse_> kuten tossa näkyykin niin nätisti katkottu pultti tonne sisään, tarvii amistella jotain :P | ||
| 23:06< celeron55> vaikka ei sen kai nelitahdissa niin ihan hirveästi pitäisi vaikuttaa | ||
| 23:07< Masse_> hifistelyä moiset hyötysuhteet 8) | ||
| 23:07< celeron55> tehoa ei myöskään saa niin paljon | ||
| 23:07< Masse_> tavotteena lähinnä kai saada ees joku tulos ens syksynä | ||
| 23:08< celeron55> joko tutkitte imukaulan? 8) | ||
| 23:08< Masse_> edellinen omistaja jo avartanut | ||
| 23:08< celeron55> okei | ||
| 23:08< celeron55> aika perustoimenpide kieltämättä :P | ||
| 23:10< Masse_> oliks sulla koneessa toi pakoaukko semmonen jännä, reikä jatkuu niinkuin tonne toiselle puolelle | ||
| 23:10< Masse_> hitto ku ole kuvaa, vaikea selittää | ||
| 23:12< Masse_> http://www.wandamotor.fi/images/py112.jpg.jpg no tossa vähän näkyy, emt miks ihmeessä se on tommonen | ||
| 23:13< celeron55> emt, kai se on sitten tuollainen | ||
| 23:13< Masse_> ei se mitenkään lohjennutkaan oikeen voi olla | ||
| 23:16< Masse_> oikeen mitään halpaa putkea löytynyt, 32 € löyty moposportista mankin alkukäyrä | ||
| 23:16< celeron55> "Conclusions" "This product is a textbook example of manufacturing quality control with failures below the 3% level for the worst (most frequently failing) component" "The technology implemented is over 10 years old, over 100 million ZEV miles have been driven using it, in real world consumer use, thereby underscoring the viability and the strength of the approach used. No more 'research' is needed, just higher production ... | ||
| 23:16< celeron55> ... quotas." "Users frequently commented that the RAV4 has been the best car ever owned." | ||
| 23:19< celeron55> eli aika perusjuttua ottaen huomioon että tuo on niitä silloisia sähköautoja | ||
| 23:19< Masse_> vaikka ois nykynenkin niin eiköhän se hyvä olis siltikin | ||
| 23:20< Masse_> suhteessa muuhun tarjontaan.. | ||
| 23:21< celeron55> no tarkoitin tuon vähän siinä mielessä että jo silloin oli tuollaista | ||
| 23:21< celeron55> voi vain arvailla mitä ne autotehtaat kollektiivisesti keksii jotta ne saa sähköautoista niin paskoja ettei moni halua ostaa | ||
| 23:22< celeron55> koska asiahan on 15 vuoden ajan ollut niin että täysin ylivertaisen sähköauton suunnittelussa ja valmistuksessa ei ole mitään ongelmaa millekään autofirmalle | ||
| 23:42< Masse_> http://finland.intertek-etlsemko.com/palvelumme/emc-testaus/ | ||
| 23:42< Masse_> löyty foorumilta tuo lista noista | ||
| 23:42< Masse_> mut voin kuvitella mitä toikin maksaa | ||
| 23:42< celeron55> eikö siellä tampereen oppilaitoksella ole | ||
| 23:42< Masse_> TTY:llä? | ||
| 23:43< celeron55> se mikä eekorollajutussa on mukana | ||
| 23:44< Masse_> oon missannut, mikä ihme häh | ||
| 23:45< celeron55> eikö siellä joku oppilaitos ole kohtuullisen innokkaasti mukana | ||
| 23:45< celeron55> en mä tiedä mikä, listalla vaan vilahdellut välillä | ||
| 23:45< kengu> tamk? | ||
| 23:45< celeron55> tamk näemmä | ||
| 23:46< Masse_> semko ja nemko nuo puljut jota suomesta tuo lista tarjos | ||
| 23:49< Masse_> noh, vois sinne listalle kirjotella joskus ja ihmetellä ku kukaan ei vastaa | ||
| 23:49< celeron55> perus | ||
| 23:49< celeron55> pitäisikö tehdä oma emc-mittari | ||
| 23:50< Masse_> joku randomgeneraattori vaan, ainoa et pitäis tietää missä yksikössä sieltä arvoja tulis :D | ||
| 23:51< celeron55> laitetaan vaan auto metallihäkkiin ja matkaradiolla ja tv:llä siellä kokeillaan | ||
| 23:51< celeron55> ja kännykällä | ||
| 23:51< celeron55> jos ne toimii niin hyväksytty | ||
| 23:52< Masse_> 8) | ||
| 23:52< Masse_> http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.31561 kaikki komponentit tommosiin | ||
| 23:54-!- Masse_ [~Max@dsl-trebrasgw2-ff01c100-141.dhcp.inet.fi] has quit ["maxev.wordpress.com"] |
Generated by irclog2html.py 2.7 by Marius Gedminas - find it at mg.pov.lt!
